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2022年上市的最后几款重磅车型,来看看有没有你的喜欢!


2022,是一个充满困难和挑战的一年,或许每一年亦是如此,但在新冠疫情的加持下,似乎是又把所有的事情,按下了倍数的慢放键。不过,即便是有再大的困难出现,本着“办法总比困难多”的原则,一切事情都皆有可能。

在汽车行业中,虽然有因疫情关闭工厂、芯片短缺等等事件频发,但在各国各品牌的不懈努力下,2022年的新车仍不比其他年份发布的少。甚至就是在这一年,中国新能源汽车的发展已经要逐步超越合资品牌。虽然进步≠成功,但进步,一定是成功路上不可或缺的重要一点。

说了这么多废话,回顾今天的主题,还是一起来看看在2022年的最后一月中,有哪些国内外的新车要发布吧。

首先来看,“姗姗来迟”的五菱凯捷混动铂金版 上市时间有望12月中旬

 

据悉,五菱凯捷混动铂金版是五菱银标凯捷的混动旗舰车型,该车将会推出“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车身涂装,整体具有较强的时尚气息。

作为一款主打大四座的低门槛MPV车型,早期燃油版上市时,就收获了市场的高度关注,毕竟是被网友域名为国货之光的五菱,外加一个不错的性价比和极具年轻化的外观设计,助力销量的同时也为其打出了名气。

 

而即将上市的混动铂金版,不仅是在原来的基础上再次升级,更是有望在性价比上做出提升。例如,内饰面料、科技配置等方面。而之所以开头会带上“姗姗来迟”的字样,是因为在如今的市场中,各个价位的混动车型多如牛毛,在这个时间上推出混动版,会不会和哈弗H6混动版一般遇冷呢?一同期待吧!(OS:当然,如果价格实惠的话,一切还是有可能的!)

 

车辆信息概述:五菱凯捷混动铂金版车身尺寸分别为4875/1880/1700mm,轴距2800mm。内部配10.25英寸轻薄独立中控屏并配备最新Ling OS灵犀系统。动力方面,新车配备2.0L发动机,峰值功率为100kW。并配备三元锂离子电池。

第二位来自比亚迪海洋网军舰系列的护卫舰07,上市时间12月内

 

比亚迪护卫舰07定位为一款中型SUV,动力将采用插电式混动系统,而根据纯电续航和配置的不同,预计将会推出6款车型,预估售价为20万-28万元区间。

其实通过此前曝光的预估价可以看出,比亚迪护卫舰07瞄准细分市场就是国内25万级智能SUV。而通过多次曝光的车辆信息来看,该车也确实拥有极其丰富的智能配置,不过至于25万的售价能否夺得消费者的欢喜,那还要看后续的详细配置表。不过话说回来,如今的比亚迪形势正旺,加上自家电气化系统的加持,相信护卫舰07还是能收获一个不错的市场表现的。

 

车辆信息概述:比亚迪护卫舰07长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm。内部配可旋转多媒体触控屏幕,搭配内饰大量皮质和金属质感的饰条以及麂皮面料,整体效果尤为奢华。动力方面,新车将提供DM-i版本和DM-p四驱版本。其中两大动力系统均采用最大功率为102kW的骁云-插混专用1.5T发动机,其中两驱版本的电动机最大功率为145kW;四驱双电机最大总功率为295kW,0-100km/h加速时间为4.7秒。

第三款仍然来自自主品牌的吉利豪越(配置|询价)L 上市时间为12月5日

 
 

豪越L相比豪越车型而言,在车身尺寸方面进行了全方位增加,想必是会带来更加硕大的内部空间,在乘坐以及储物方面都会有着很高的提升。还记得豪越车型最早发布的时候,宣传语就为“大大大豪越”,而为了宣传豪越的大空间,吉利品牌还特意开展了几场活动专门为豪越的空间做宣传,这里可以看出吉利对于豪越车型的空间还是有着很强的信心。而此次的豪越L,空间再次提升,产品实力到底如何,还是等后续确认上市,再做评估吧。

 

车辆信息概述:吉利豪越L长宽高分别为4860/1910/1770mm,轴距2825mm,相比现款豪越车型增加25mm的长度,轴距增加10mm。内饰上,配10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏。动力方面,将采用Drive-E 2.0TD发动机,最大功率218马力,峰值扭矩为325牛·米。

第四/五款全新宝马7系(配置|询价)/i7 上市时间为12月内

 

作为宝马家族的大尺寸旗舰轿车,全新7系与i7将采用宝马品牌当下最为先进的技术。虽然外观等设计层面,始终处于褒贬不一的状态,但相信宝马还是有实力“驯服”消费者,毕竟此前的全新3系和4系发布时,大尺寸双肾格栅也是让一众消费者不曾理解。

 

外观设计上,7系和i7的设计大致相同,大尺寸双肾前格栅搭配分体式灯组,整体效果颇为个性。在细节方面,i7还在前包围下方散热开口中央,加入了蓝色元素的点缀,进一步彰显其新能源汽车的身份。

 

车辆信息概述:全新一代宝马7系/i7或将在12月正式上市。内饰上,全新7系与i7的设计一样,采用了曲面双联屏,车机将匹配最新的iDrive 8车机系统。动力方面,燃油版车型将搭载3.0T L6发动机,其中735Li低功版本最大功率为272马力;740Li高功版本最大功率为381马力;M760Le插电混动版车型将搭载2.0T高功发动机与电机的组合,其系统综合最大功率为571马力,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速时间为4.3秒。

 

除此以外,宝马i7 60L将采用四驱双电机系统,其最大功率544马力;i7 50L将采用后驱单电机系统,航里程或为645km;i7 M70L将搭载双电机,最大功率超过660马力,续航里程或为605km。

第六款为广汽丰田赛那姊妹车——格瑞维亚,上市时间或为12月16日

 

一汽丰田格瑞维亚其实很有意思,晚来一年还涨价了?

广汽丰田赛那已经上市一年有余,销量表现还属尚可,但对比赛那的售价而言,格瑞维亚在此前曝出的35.58万—41.58万预售价,整体售价区间相比于塞那而言高出了不少,虽然不知会不会在16日正式上市期间给出惊喜。但目前来看,这高出来的售价想必大部分消费者还是很难接受的。

 

作为一台家用取向的MPV车型,格瑞维亚与赛那的参数基本相似,没有四驱系统;没有也轻奢内饰和豪华装饰。不过相比于赛那而言,格瑞维亚的配置还是有所丰富的。配置上,格瑞维亚将会推出4款车型;6种车身颜色和4种内饰颜色,轮圈尺寸分别有17英寸、18英寸以及20英寸。除此以外,格瑞维亚还标配了LED大灯、双侧电动侧滑门、TSS智行安全、无钥匙进入、胎压监测及丰田Connect智行互联系统等。

 

车辆信息概述:格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm,轴距为3060mm,与赛那基本保持一致。动力上,将搭载2.5L发动机与电动机组成的混动系统,其系统综合功率为249马力,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

第七款东风本田两厢思域 上市时间或为12月20日

 

哎~看到思域这两个字眼,感慨万分。没有棱角分明的外观;没有运动激进的调校,如今的思域真的是今非昔比。对于这款全新思域两厢版而言,不知在做的各位有何感想,小编想说的是,有相同的预算,或许更多消费者会选择型格和老款思域两厢。

 

不过话说回来,作为入门级运动轿车,即便全新思域没有老款那般“豪横”,但毕竟这幅外观已经用到了新款思域TYPE R上,所以中国消费者对于它的外观设计会不会有所改变,还是有些期待的。

车辆信息概述:新车内饰采用了与型格极其相似的设计元素,蜂窝状贯穿装饰外加悬浮式中控触摸屏,整体感受确实要比老款新颖不少。动力上,新车将搭载1.5T发动机,其最大功率为182马力,传动匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

截至目前,小编只统计到了当前文章中的这7款车型,后续再有消息也会持续关注。可以看到的是,可能受限于疫情,12月上市的新车并没有多少。不过,车型虽少,但也算是五脏俱全了,有自主混动MPV,也有只能SUV护卫舰07;有合资豪华旗舰轿车,也有入门运动轿车,所以12月的惊喜,你们期待吗?

摘要:

2022,是一个充满困难和挑战的一年,或许每一年亦是如此,但在新冠疫情的加持下,似乎是又把所有的事情,按下了...