根据汽车保有量、出生率、单个儿童全年龄段使用数量、存量市场及增量市场使用率等市场要素综合测算,未来5-10年,中国儿童安全座椅产业将迎来10-20倍增长,市场规模从目前的50多亿元增至近千亿元。
且不说这些预测跟现实的一致性最终的吻合程度,但我们看到在需求市场下,汽车儿童安全座椅结构特点多样化的同时,发展方向也有了全新的变化,高安全性、多功能、更便捷以及适用的范围更广等是其呈现的发展趋势。
高安全性,这个就无需再说了,在一个座椅的定位,安全一定是排在第一位,所以,需要看品牌厂家能够提供的安全认证有哪些。宝贝天使提醒您:根据最新加入的侧撞测试要求, ECE-R129(I- size)认证成了最新的安全认证标准。所以,目前的销量在前面的品牌基本都已经拿到了这个认证。
宝贝天使就多功能、更便捷以及适用的范围更广跟大家展开议题。目前的0-12岁组别有一个疑惑点就是在场景使用上,与手推车无法相互取代。在儿童座椅行业也一直有很多不同说法,或者儿童安全座椅和手推车结合的多功能座椅能成为一种组合式的设计。兼顾了便捷以及适用的范围更广的这一特点。因为譬如户外遛娃,家长对手推车的需求更加大,使用频率也多,但儿童安全座椅的使用率并不高。
针对这种痛点,在汽车儿童安全座椅的研发中,宝贝天使认为如果能把汽车儿童安全座椅、手推车二者有机结合,在二者功能作用协调统一过程中设计具有较高安全性的多功能座椅,相信这是一个爆款设计。在国外,这种多功能座椅主要有两类,一类组合式座椅是将婴儿提篮、手推车二者结合,还配置有专门的座椅基座,能够让放置在车内的儿童安全座椅更具平稳性,手推车能承重量18千克,婴儿型的汽车安装座椅最大能承重13千克。在这两者有机结合之后,这类多功能座椅对0到4岁的儿童是比较适用的。这种组合式的座椅功能更加多样,是对手推车、就餐座、汽车座椅等功能作用的具体呈现,对0到4岁的儿童特别使用。
宝贝天使在母公司——奇德新材(300995)上市公司的大力支持下,会进行新品开发,基于一体化产业链优势,在原有的竞争优势上不断主攻核心科技,致力于打造宝贝天使成为儿童安全座椅新国货标杆,为宝宝出行保驾护航!