家族最新的设计语言
探岳前脸采用了家族最新的设计语言、线条更加丰富、造型更加犀利。而尾部的变化不小，全矩阵型LED尾灯组的应用，使得探岳更具辨识度。全新探岳的长宽高分别为4589x1860x1660毫米，轴距为2731毫米。
内饰层次感较强
探岳内饰层次感较强，功能按键分布合理，对于日常的操作很有帮助，而在高配车型上，探岳还拥有10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等等，各方面的配置在同级别车中有着不错的表现。中控台则也采用了较为简洁的设计风格，整体功能区布局划分合理。在其它细节方面也很独到，比如车顶的行李架、小扰流板、标配的LED尾灯。还有真皮材质的三幅式多功能方向盘，握感比较好。
空间表现更出色
探岳空间表现更出色，当前消费者真正需要的并不是车身尺寸大而是车内空间大。探岳在空间设计方面遵循黄金结构准则，并没有盲目地加长车身。第二排座椅支持前后和靠背调节，可以满足不同乘客的空间要求。大五座布局的探岳空间表现出色，前排、后排都很充裕，而且后备箱地板很平整，后座可以4/2/4比例放倒，对于后备厢空间的拓展性有很大帮助。第二排空间坐3大人没压力，非常实用。不仅如此，探岳还配备了三个独立的空调出风口以及杯架，并且可以根据自己的使用习惯调节杯架的大小。储物空间方面探岳也是花了不少心思的，备常规容积达506L，而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L，其超大装载容量足以满足日常及长途旅行使用需要，后部空间表现很出色。
主动和被动安全部分
另一个值得称赞的地方在于探岳多了膝部气囊，算是一个比较有用的配置，并且探岳全系标配7安全气囊、TPMS数字胎压监测系统、EPS电动随速转向、MKB多路防撞系统、ACC3.0第三代先进自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车系统等配置，而此次全新探岳在主动和被动安全部分，也进行了多方位的提升。
4MOTION四驱系统
在实际驾驶层面，探岳还有4MOTION四驱系统可在前轮失去牵引力的情况下，将100%的动力传递至后轮，用户仅凭需选择好相应的驾驶模式即可。而底盘保持了德系车的沉稳风格，支撑性以及高级感不错。并且探岳还搭配了颗粒捕捉器更为环保，很多人的不太了解颗粒捕捉器到底起到一个什么作用。其实它能够捕捉发动机工作时产生的碳颗粒、经过充分的二次燃烧后、转化成对空气无污染的二氧化碳、再排放到空气当中、大大减轻了对空气造成的污染程度达到环保的效果。
各种优势综合到一起最终让探岳的百公里耗油6.8L，满足国六排放。作为一款高端中型的SUV车型，探岳不仅拥有出色的表现，还搭载颗粒捕捉器，这样内外兼修的探岳，想不火都难!