外观设计各不相同
两车的外观设计理念就分出了很多不同，凯迪拉克向来追求创新，也十分大胆，在首次推出纯电车时，就将凯迪拉克LYRIQ的造型设计得极为先锋。该车采用封闭式前格栅，BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅用激光蚀刻技术呈现3D纹理，获得浑然天成的质感。它还有发光灵犀触控门把手设计，将凯迪拉克盾形元素与柔和灯光融入其中，功能和美感齐全。更有发光自动充电舱门，轻触凯迪拉克盾徽即自动开启，使用非常便利。
蔚来ES6虽然是造车新势力的车型，但它的设计却没有凯迪拉克那么大胆、富有新意，前脸看起来还是有着传统燃油车的影子。前脸格栅较小，配备LED大灯设计没有凯迪拉克竖向布局那么独特。另外，它没有触控门把手设计，开门较为麻烦;充电舱门也不是触控自动开启，论高级感还是凯迪拉克LYRIQ更胜一筹。还有一点，蔚来ES6轮胎不支持自密封，凯迪拉克LYRIQ是支持的，被钉子扎到可以自行补胎，极为实用安全。
凯迪拉克LYRIQ屏幕秒杀蔚来ES6
来看看内饰，内饰上两车的最大差别在于屏幕。凯迪拉克LYRIQ内饰很有新意的选用了一整块33英寸环幕式超视网膜屏来代替传统的仪表盘和中控屏。人性化的曲面屏设计，更贴合人体眼球弧度，观看更舒适。并且屏幕分辨率：8960*1320，像素密度：271PPI，别说其它车机屏幕了，就连苹果Ipad Pro都比不上它。屏幕的功能也丰富，支持5G网络，无线Carplay手机互联，OTA升级，智能导航，百度语音等功能，日常使用便利性还是很棒的。
蔚来ES6内饰还是传统的两块屏幕，采用9.8英寸仪表+11.3英寸中控屏，屏幕尺寸远逊凯迪拉克LYRIQ，并且只是直面屏设计，观看舒适性体验输给凯迪拉克LYRIQ。素质上，蔚来ES6分辨率仪表盘为1800*606，中控屏为1400*1600，像素密度仪表是194PPI、中控屏是188PPI，可以看出，无论是哪一个参数都被凯迪拉克LYRIQ秒杀了。功能性上蔚来ES6不支持5G，也没有无线Carplay，年轻人可能会颇有微词。
凯迪拉克LYRIQ续航更长
凯迪拉克LYRIQ的续航表现也比蔚来ES6好。蔚来ES6纯电续航为610km，这是100度版本;还有455km续航的75度版本。凯迪拉克LYRIQ纯电续航为653km，这是后驱版本，还有600km续航的高性能版本。蔚来ES6最高续航和凯迪拉克LYRIQ最低续航差不多，但输给凯迪拉克LYRIQ最高续航许多。
一路对比下来，发现蔚来ES6无法很好体现出造成新势力的“新”，反而是豪华车企凯迪拉克的锐歌更为大胆创新一些，并且凯迪拉克LYRIQ的综合实力也超越了蔚来ES6，更加值得考虑。