硬核产品力,助力创富之路
我最初认识到风骏7,是前不久回老家,发小开着它来接我,从市里的车站到县城,再到村里,它的综合表现令我叹为观止。
据朋友介绍,他入手风骏7,主要就是为了把家里果园中的水果,定期运送给县城和市里的几个批发商,强悍的装载性是最令他满意的一点。最新款的风骏7有“标箱”和“长箱”两种版本,他入手的“长箱”版,1.68米货箱尺寸极为实用。
在通过性方面,风骏7也颇为给力。老家的山路我是十分清楚的,几乎没有进行过修整,不仅道路崎岖,砂石嶙峋,以往上山行车都十分困难。但朋友说,由于风骏7可实现离地间隙高达212mm,接近角29°、离去角23°,应对这样的烂路游刃有余。值得一提的是,在回家路上,我们驶上村里的土路时,风骏7从容不迫,如履平地,没有给我造成任何颠簸感。
动力强劲,驾控感受一流
另外,风骏7在动力方便的表现也可圈可点。朋友的柴油版车型搭载GW4D20M“中国心”十佳发动机,并辅以6MT远操变速器,由此形成的黄金组合,可在确保强劲动力输出的同时,有效降低抖动,驾控感受堪称一流。在送我回家的这一路上,我坐在副驾驶也能明显感受到风骏7的澎湃动力,无论是城市公路还是乡村的非铺装道路,它行驶起来不会有丝毫的沉重感,加速时的推背感也很明显。
越级安全配置,守护出行安全
在朋友的口中,我还了解到风骏7的另一大看点,那就是它的安全属性。其在主动安全方面搭载了博世最新一代ESP、坡道辅助系统、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等诸多领先同级的智能配置,为车主护航。尤其坡道辅助系统在应对崎岖山路方面很有一套,当驾驶风骏7在坡道起步时,不用手刹也能保持几秒钟刹车,让驾驶员有足够的时间反应,从容地进行补油、起步,避免溜车风险,确保行车安全。
在被动安全防护方面,风骏7配备了6安全气囊,以及高强度的笼型车身,并使用了高强度钢材,A、B、C柱,纵横双梁尺寸都要比同级别车型更为厚实,可为驾乘人员提供全方位防撞保护。
经过这一番亲身体验,再加上朋友的解析和强烈安利,我对风骏7的实力由衷认可。事实上,我这次回老家也是打算从父母手中接过自家的果园,未来拉货送货,同样少不了这样一辆硬核皮卡。总之,我已决定入手同款风骏7,相信在它的支持下,我的致富之路定能一帆风顺!