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【甘肃兰州景点】兰州金城关


  
   
   金城关是兰州市经过四年多的设计和建设的集商业、文化、旅游于一身的黄金地段。金城关作为兰州市的门户,也是兰州市商业、文化、旅游的黄金地段。位于白塔山西南麓的黄河之畔,距离中山铁桥约一公里,与金城津所处的位置大体相当,是沟通中原与西域的要塞。
(摄影:山鹰 清清 火山游子 元素)

   
   兰州,古称金城,距今已有2200多年的历史。早在西汉时期,就设置了金城郡。其后几经废立并置。称金城者,“取其坚固也”,金城关即建于西汉时,不过此时的金城关关址在今沙井驿西沙黄河大桥附近,因为西汉金城县建置在今西固城(旧称西古城)。但是学界对此还有争论,史书记载也多有出入。如《读史方舆纪要》记载说:“金城关,州北二里,当黄河北山要隘处。本汉置。阚驷《十三州记》
”金城郡有金城关“是也。后废。宋绍圣四年,复置关于此,据河山间筑城为固。崇宁三年,王厚请移关于斫龙谷,不果。 今设巡检司于河南岸。”《元和郡县志》记载:“金城关在州城西。周武帝置金城津,隋开皇十八年改津为关。”



  
 
   2002年3月,黄河风情旅游线新的一轮整治工程——金城关文化风情线工程启动,该风情区东起白塔山公园古玩城西侧,西至金城关回民中学,东西全长800米;南起黄河岸边,北至白塔山半山处,总用地面积6.6公顷。

   金城关文化风情区位于市区黄河以北,东邻白塔山公园,西至金山寺、金城关遗址,占地约90亩,建筑依三台用地逐级建设,马家石沟排洪和环境治理工程将东中两区连接在一起。根据百里黄河风情线的总体规划,金城关文化风情区雕塑充分利用墙面、地面、内街、广场、绿地和挡土墙面,用砖雕、浮雕、地雕等多种艺术形式,展示丝绸之路历史文化、典型风情民俗和过去的兰州等历史文化场景。 
 



   砖雕是甘肃著名的具有地方特色的传统建筑装饰工艺品,在风情区东区、中区利用仿古建筑墙面,嵌贴仿砖雕玻璃钢浮雕,具体有《皇帝问道》、《伏羲女娲》、《陕甘总督左宗棠在兰州》、《兰州水车创始引进人段续》、《威镇边疆的飞将军李广》、《张骞出使西域》、《草圣张芝》、《诗仙李白》、《针灸始祖皇甫谧》、《林则徐在金城》和《金城揽胜图》,以展示古丝绸之路甘肃段历史文化名人轶事或重大历史事件。

   在兰州的黄河古渡里,最有名的要数金城渡口和金城津。前者在今西固区一带,后者在今城关区一带。它们和永靖县的临津渡口、靖远县的索桥渡口及颤阴口渡同是古代丝绸之路必经的几个咽喉要津,许多历史,都清楚地说明了这一点。


   有人考证,汉武帝元狩二年(公元前121年),骠骑将军霍去病西征匈奴,去时就是由今河口附近西渡黄河,来时又从今西固城北南渡黄河,而后经陇西郡返回长安的。以后汉朝与河西往来,都在这里渡河。

   公元前一世纪中叶,西汉大将赵充国曾多次率领万骑北战匈奴,西击诸羌,渡河地点也在金城渡口。

   三国时期,蜀国大将姜维出征魏国的狄道。魏国从河西调来解围的援军,同样是从金城渡口东渡黄河,而后赶到狄道的。

   西魏废帝二年(公元553年),北周太祖率锐骑三万,西逾陇右至姑臧(今武威),过河地点还是金城渡口。

   在两汉至南北朝时期,金城渡口是黄河上游的一个重要的军事渡口。只是从隋代开始,随着五泉县的设立,金城渡口的重要性,才逐渐为金城津所取代。




   金城津故址在今兰州市城关区中山铁桥西侧约一公里处。据《元和郡县志》记载,为北周武帝(公元561至578年)时开设。在隋代以前,这里可能只是个一般渡口,及至唐初将金城郡郡治迁到五泉县以后,金城津才逐渐成为“控扼冲要,道通西域”的一个要津。从那时到清末的一千二百多年间,许多中外旅行家、使臣、僧侣、商贾,以及西域的一些国王,都曾光顾过金城津。公元l842年,民族英雄林则徐被清廷充军伊犁,他途经兰州时,也是从架设在金城津(明代移至白塔山下)的镇远浮桥上渡过黄河,然后通过金城关,前往新疆的。

   “倚岩百丈峙雄关,西域咽喉在此间。”闻名遐迩的金城关,位于白塔山西南麓的黄河之畔,距离中山铁桥约一公里,与金城津所处的位置大体相当,是沟通中原与西域的要塞。这里北依高山,南临大河,“独金城关路才一线,西达四郡”.山与河之间,宽不及百米,其道路之狭,仅能允许一辆马车通过,所以用“一夫当关,万夫莫开”来形容它的险要,丝毫也不夸张。“古戍依重险,高楼接五凉。山根盘驿道,河水浸城墙……”唐代边塞诗人岑参赴安西任所途经兰州时所写的这首《题金城临河驿楼》诗,生动地描绘了当时金城关的雄险。


 
   关于设置金城关的年代,目前尚无一致的看法。照民间传说,是“先有金城关,后有兰州城”.但它究竟先于何时,史料的记载略有出入。《读方舆记要》说它置于汉代;《元和郡县志》则说它是隋开皇十八年由金城津改建的(改津为关),《重修皋兰县志》又说:“金城关汉置,隋有关官,唐因之,宋绍圣四年重筑,眀屡加修葺。”看来后者的记载可能比较符合实际。在这期间,由于自然倾圮,或者战争的原因,曾对金城关进行过多次修葺。仅明代就重修过三次。一次是洪武十七年,一次是正统十年,一次是成化十三年。黄谏的《金城关记》,记述了正统十年(公元1445年)重修金城关的情况:“拓其城郭,甃以砖石,而戍楼睥睨以(依)次而成。其外又广其地为瓮城。城内正北筑台高丈余,上构真武殿……”俨然是个小城堡。但仅过了三十多年,金城关关门便再次“颓矮,仅数木覆其上”.所以,成化十三年(公元1477年),又进行了一次修缮。张栋的《重修金城关记》,描述了这次重修后的雄姿:“甃台构基,直接河流,门上为注孔防火,山城为炮眼防攻,上为楼三楹,拟下石矢可百步,人不能近。”关内防卫设施如此严密,足见它在当时依然是一个军事要塞。



 
    至清代,随着我国版图的重新统一,兰州由边疆变为腹地,金城关也逐渐失去了它的军事价值。加上年久失修,到辛亥革命时,金城关便全部坍塌。仅存的一些遗迹,也于公元1942年扩修甘(肃)新(疆)公路时拆除。
   
  当年作为要津的兰州黄河古渡,现在已经为一座座现代化的桥梁所代替,长期作为要塞的金城关,也早已变为历史陈迹。但是,它们作为兰州历史的一个组成部分,将永远存留在史册之中。

 

 

(责任编辑:琪琪)



 

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金城关是兰州市经过四年多的设计和建设的集商业、文化、旅游于一身的黄金地段。金城关作为兰州市的门户,也是兰州市商业、文化、旅游的黄